Компания регистрирует соответствующий товарный знак для беспилотных грузовиков.
Заявка на ТЗ подана в Роспатент по нескольким классам Международной классификации товаров и услуг (МКТУ), включая программные платформы, устройства автоматического управления движением, телекоммуникационные сервисы, а также логистические и транспортные услуги.
«Мы видим высокий потенциал масштабирования технологии на новые магистрали и расширения сотрудничества с промышленными и торговыми компаниями», — рассказали в «Яндексе».
Там также подчеркнули, что формирование отдельного бренда — шаг к созданию полноценного рынка автономной логистики в России.
Робо-грузовики от «Яндекса» уже ездят по М4, М11 и ЦКАД. В 2026-м парк автономных грузовиков планируется увеличить на 70 единиц. Коммерческое использование системы автономных перевозок должно начаться в 2028 году.
В России собственные беспилотные грузовики также разрабатывают «Камаз», Navio (ранее «Сберавтотех») и «ЭвоКарго», чьи автономные электромобили уже используются в проектах с Wildberries.